О журнале  
Оформить
подписку
Авторизация
Регистрация
   
  Архив номеров      
  Читателям      
  Рекламодателям      
Архив | январь-февраль'07 | Фитнес

Белый кодекс: правила скольжения

Горнолыжное увлечение бьет все рекорды. Кто будет спорить, что вот уже несколько лет подряд лыжи — самый популярный зимний «транспорт». Он же, как ни печально, один из самых травматичных. Летишь с горы со скоростью от 30 до 90 км/ч — быстро, почти как на автомобиле: ветер, свобода, адреналин!.. И никаких правил…

Впрочем, на заграничных горнолыжных трассах подобные правила давно существуют. Там нередко можно видеть картину, когда при столкновении двух лыжников на месте происшествия тут же появляется полиция, начинаются замеры и опрос свидетелей. Все серьезно, словно на автобане сошлись «в поцелуе» два дорогих «мерса». А что у нас? В большинстве своем на горнолыжных трассах царят довольно дикие нравы.
Вспомни, сколько историй о столкновениях ты слышал или рассказывал другим. Хорошо, если все обошлось. А что делать, если покалечился сам и покалечил людей? Даже опытный горнолыжник при отсутствии на горе порядка становится беззащитной игрушкой в руках случая. Получается, угроза твоему здоровью становится неприятной реальностью. Попробуем разобраться, какие правила поведения горнолыжника на склоне мы знаем.

«...Горнолыжник-банкир горнолыжнику-грузчику друг, товарищ и брат...»
(Из негласного кодекса горнолыжников).

Шутки шутками, но снежный склон действительно представляет опасность, поэтому здесь нужно уважительно относиться друг к другу. Наверное, в России когда-нибудь примут официальный кодекс безопасности движения на горнолыжных трассах, и он будет созвучен правилам дорожного движения. Если ты уже стал счастливым обладателем прав на вождение автомобиля, некоторые формулировки «негласного кодекса» покажутся знакомыми:

  1. Началодвижения. Лыжник или сноубордист, выходящий на трассу или начинающий движение после остановки либо движущийся вверх, должен посмотреть вверх и вниз по склону, чтобы убедиться, что он может начать движение, не создавая опасности для себя и окружающих.
  2. Правильно выбирай траекторию движения. Движущийся сзади должен выбрать траекторию своего движения таким образом, чтобы не подвергать опасности находящихся впереди (ниже по склону) людей. Горнолыжник и сноубордист может двигаться согласно собственному усмотрению до тех пор, пока он соблюдает правила, оставляет другим достаточно свободного места и следит за соответствием своих навыков текущей ситуации. Преимуществом обладает находящийся впереди. Движущийся сзади обязан соблюдать дистанцию, достаточную для любых маневров едущего впереди.
  3. Обгон. Лыжник может обгонять при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому для его намеренных и непреднамеренных маневров. Обгоняющий несет полную ответственность за выполняемый маневр, до тех пор пока маневр не будет выполнен, — это правило распространяется и на случай обгона (объезда) неподвижного лыжника.
  4. Остановка. За исключением чрезвычайной необходимости, лыжник должен избегать остановок на склонах в узких местах или там, где видимость ограничена. При падении лыжник должен как можно быстрее освободить склон.
  5. Соблюдай знаки и разметку. На каждом горнолыжном курорте свои знаки и разметка. Они, скорее всего, будут отличаться от тех, которые тебе приходилось видеть ранее. Интернациональная система кодирования трасс выглядит так: зеленый круг — легкие трассы; синий квадрат — средние трассы; черный ромб — сложные трассы; два черных ромба — очень сложные трассы. Всегда полезно начать с простых трасс, а затем постепенно перейти на более сложные. Если сомневаешься — спроси у тех, кто постоянно катается по этим трассам.

Некоторые правила FIS (Международной федерации горных лыж) поведения горнолыжника на склоне:

  1. Спуск одного лыжника не должен мешать другому лыжнику.
  2. Лыжник обязан контролировать скорость в соответствии с крутизной склона и метеоусловиями.
  3. Лыжник, находящийся на склоне выше другого лыжника, обязан пропустить нижнего и не создавать ему помех.
  4. Обгон осуществляется сверху и снизу, справа и слева только в случае наличия достаточного пространства для обгоняющего лыжника, когда создает помеху другим участникам движения.
  5. Лыжники, идущие на склон, обязаны быть внимательными, держать интервал и дистанцию, не мешать другим лыжникам и своим снаряжением не травмировать других.
  6. Лыжник должен быстро покинуть узкое место и непросматриваемые участки трассы.
  7. Лыжник при подъеме в гору на лыжах должен идти сбоку трассы и не подниматься в тумане.
  8. Лыжник должен видеть знаки на склоне и неукоснительно их соблюдать.
  9. Все лыжники при необходимости обязаны принимать меры к срочному информированию работников спасательной службы и оказывать первую доврачебную помощь пострадавшему (имеющие на то соответствующие знания), помня: главное — не навредить!
  10. При несчастном случае каждый лыжник, оказавшийся свидетелем, должен представить свои личные данные и дать показания.
Фотографии по теме
Флажки
Флажки
Обгон
Обгон
Лыжница
Лыжница
Наверх
При использовании материалов этого сайта ссылка на http://rings66.ru обязательна
Обсуждение статьи

На данный момент комментариев нет
Вы не можете оставить свой комментарий, пока не зарегистрируетесь!
Авторизация »
Регистрация »


  Содержание номера
ГОСТЬ
SPORT PLANET
Бойцовский клуб
EXTREME
ЗВЕЗДЫ ГОВОРЯТ
БУДЬ В ФОРМЕ
Фитнес
Dance
Здоровье
Вкусно+полезно
Урок чемпиона
HIGH-TECH
СПОРТИВНЫЕ ДЕТКИ
ТАЙМ-АУТ
Drive
Sex-Rings
  Архив номеров
2006
апрель
май
июль
август
сентябрь
октябрь
ноябрь
декабрь
февраль
март
апрель
май
июнь
июль
август
сентябрь
октябрь
2007
февраль
март
апрель
май
июнь
июль
август
сентябрь
октябрь
 
 

 

  Наши партнеры
 

Сигмаком создание сайтов, продвижение сайтов

Кликни, чтобы установить эту кнопку на свой сайт